大干四季度 | 再傳捷報！43組道岔清零攻堅
作者:??鄒明紅 孟笑宇 ? ? ?時間：2025-10-17
當“大干四季度”的戰鼓在鐵建系統全面擂響之際，鐵建裝備昆維通公司神維道岔清篩項目部傳來捷報——朔黃線原平分公司管內道岔清篩施工任務圓滿收官。這場歷時數月的攻堅之戰，交出了100%天窗利用率、100%質量達標率、100%安全達標率的完美答卷，以“收官即開戰”的姿態，為沖刺年度目標拉開了強勁序幕。
從“首創”到“標桿”，用實力筑牢根基
回望2020年盛夏，鐵建裝備昆維通公司道岔清篩事業邁出關鍵第一步。彼時，項目部首次啟用底梁式道岔清篩車，在朔黃線原平分公司南灣車站開啟機械清篩施工試驗。
最終，項目團隊扛住116天的持續奮戰，在27個天窗施工點里，順利完成22組道岔清篩、462米岔間線作業，為鐵建裝備昆維通公司打響了“道岔清篩專業團隊”的銘牌，為后續施工積累了寶貴經驗。
這份“敢啃硬骨頭”的基因，也成為此次施工攻堅的底氣。從首次嘗試到標桿打造，鐵建裝備昆維通公司用實打實的成果證明：專業能力，是立足鐵路養護市場的核心支撐。
以“攻堅”踐“服務”，用擔當破解難題
今年“施工黃金期”開啟前，項目部剛完成朔黃線肅寧分公司行唐站的施工任務，便馬不停蹄開啟220多公里的轉場征程——目的地，是間隔多年未涉足的朔黃線原平分公司管內。時間緊、距離遠、準入手續復雜，再加上原平分公司施工管理制度與此前服務區域存在差異，一系列難題撲面而來。
“困難”從不是昆維通人的絆腳石。項目團隊迅速拆分任務、精細分工：一邊高效對接手續辦理，搶出籌備時間；一邊深入研究新管理制度，確保施工銜接順暢。施工期間，他們不僅要應對交通不便、道岔板結挖掘難、道床翻漿冒泥、邊坡人工處理復雜等技術難題，還要隨時防范天氣變化帶來的影響。
項目部始終以“服務業主”為核心：主動參與業主防洪應急演練，深化黨建聯建協作；每一次施工前召開詳細預備會，把計劃講透、把責任壓實；施工中精益求精，從清篩到搗固全程嚴控質量，力求為業主“減負增效”。最終，43組道岔清篩、828米岔間線清篩、43組道岔復搗的任務完美落地，業主一句“這是我見過的最好的施工隊伍”，便是對這份服務與專業的最高認可。
借“收官”啟“新程”，以戰姿沖刺年終
項目部深刻領會中國鐵建“大干四季度”動員會“迎難而上、精準發力、強化保障”的要求，此次施工圓滿收官，迅速將狀態切換至“沖刺模式”——以此次收官為契機，全面復盤施工中的經驗，為后續項目積累更優方案；緊扣“市場開拓攻堅戰”“項目落地保衛戰”要求，主動對接新的鐵路養護需求，力爭把“標桿口碑”轉化為“市場增量”；同時嚴守“風險防控持久戰”底線，將100%安全達標率的標準貫穿后續所有作業，確保安全與效益雙豐收。
接下來，鐵建裝備昆維通公司將把道岔清篩施工中凝聚的“凝心聚力、敢打必勝”的優勢，轉化為“大干四季度”的強勁動力，聚焦優化施工工藝、提升服務質量、攻堅重點項目以及沖刺經營指標，著力打造鐵建裝備所屬的“鐵路線路運維專家”特色服務品牌，以“專業”“可靠”的品牌形象，為鐵建裝備高質量發展繼續添磚加瓦，確保圓滿完成年度各項任務目標。